下面是小编为大家整理的交通运输局长人大述职报告,供大家参考。
本人自2019年4月担任区交通运输局局长以来，始终把推动交通运输发展作为第一要务，认真落实区委、区政府的各项决策部署，主动接受区人大及其常委会的监督，团结和带领全系统干部职工，着力构建现代综合交通运输体系，较好地履行了自身职责，单位各项工作取得了一定的成绩，现将近一年来的工作报告如下：
一、认真学法用法，不断提升依法行政水平
牢记办事依法、遇事找法、解决问题用法，深入学习宪法和行政诉讼法、行政复议法、安全生产法等基本法律法规，边干边学，细致钻研《公路法》等专业法律法规，不断加深对法治交通的认识，促进了依法办事能力的提高。工作中，坚持把法治建设和依法行政工作紧抓在手，定期研究部署，经常听取汇报，及时**难题，坚持不懈运用法治思维和法治方式推动发展、化解矛盾、维护稳定，带头依法行政、依法管理，促成全系统上下依法办事、按规矩办事。任职以来，全系统未出现行政不作为、乱作为和办事不公开、不公正、不透明现象。
二、认真履职尽责，全力推动交通运输事业发展
狠抓重点项目建设，综合交通网络进一步优化。坚持把交通重点项目建设作为平常谋事抓工作的头等大事，全力**前期工作、资金筹集、征地拆迁等难题，科学安排，精心组织，保证了各项重点工程顺利推进。2019年，我局在加快在建项目实施的同时，迅速确立发展目标，提前谋划，科学规划，积极取得上级交通运输主管部门的支持，申报并落实了近两年的建设项目18个，总投资2.7亿，包括6个省道建设项目，4个县乡道提等升级建设项目，3个旅游公路建设项目，以及5个助推乡村振兴农村公路提档升级项目。
这些项目本着先急后缓、基础条件好优先实施的原则，全部列入2019-2020交通基础设施建设时间表。目前，国省道建设、县乡道改造、桥梁建设、“455”生命安全防护工程、农村公路客运班线提档升级工程、通村公路建设进展顺利。一是国省道建设。S263省道何店至柳林段公路改建工程路基工程已完成10.5公里，沥青混凝土路面完成8.4公里，由于个别地方征地拆迁尚未完成，路基路面不能连贯有序施工，正在协调沟通解决，确保尽早建成通车。S262省道万杨线淅河至万店改建工程万店镇区段1.6公里已顺利建成，贯庄至洛阳大中修改善工程已于4月20日启动，现已全部完成。二是县乡道改造。乡村振兴示范路洛阳小岭冲11.5公里沥青刷黑工程已经全部完成，共投资1420万元；兴余线新中至新东4.4公里改造工程，投资623万元，目前路基已完工，简易路面已完成。三是桥梁建设。北郊陆家河大桥、何店柳树河桥、洛阳任家拱桥已经建成通车；白果河水库溢洪道桥已经完成；府河大桥改建工程已经进入施工阶段，目前老桥拆除，第一根桩基已完成。四是“455”农村公路安防工程建设。2019年，全区计划建设里程291公里，已于11月底完成全年建设目标。五是农村公路客运班线提档升级工程。争取计划94.6公里，省补助资金1892万元，部分线路已启动路基建设。六是通村公路建设，2019年下达建设里程56.227公里，补助建设资金1082.511万元，目前部分路线已完成，剩余路线正在施工中，预计12月底完成项目建设。
狠抓公路建管养，全区交通面貌畅洁绿美安。一是按照环境整治总体要求，重点做好新316国道、迎宾大道、炎帝大道周边环境整治，大力提升公路行车环境，打造城际出口路靓丽形象。二是坚持高标准、严要求，及时进行路肩清理、边沟疏通、病害处理，完成道路标线标识刷新完善、警示桩增补维修，确保道路和所有附属设施安全完好。三是及时割除路肩高草，清理非交通标志标识牌和违章占道行为，狠抓路容路貌整治工作，从根本上消灭公路脏乱差现象。2019年来，为配合“寻根节”等重大节点和全区环境大整治，以辖区范围内国省道和农村公路为重点，大力开展交通环境整治，在投入200余万元资金的同时，我局共投入人力2300多个工日，投入机械900余台（班），割除高草55公里，完成4座桥梁及部分标志刷新工作，打造了“畅洁绿美安”的交通环境。
狠抓运输保障能力建设，运输服务水平进一步提高。统筹开展乡村振兴、交通扶贫和“四好农村路”建设，措施精准有力，乡村交通基础不断夯实。结合曾都区实际，明确规划目标，即所有建制乡镇通二级及以上公路，所有建制村及20户以上自然村通水泥路，村村通客车通保率达100%，交通运输条件显著改善，形成对外衔接畅通、广泛覆盖乡镇和村庄的干线公路网、农村公路网、客运服务网络和农村物流网络，城乡客货运输服务水平、交通安全及应急保障能力、公路管养效能明显提升。2019年，全区下达贫困村20户以下通村公路建设里程25.049公里，投资526万元，目前各村正在客服困难，抢抓机遇，确保按时间节点完成建设目标。
狠抓路政管理工作，公路治超成效显著。一是继续加大路面治理力度，以治理超限超载车辆为重点，加大对恶意超限运输车辆的打击力度，设立临时治超点，确保治超工作全覆盖。二是加大源头治理力度，联合相关部门对辖区内的货运源头单位全面摸排，核查和确定货运源头单位，建立台账，督促货运源头单位落实车辆装载的主体责任，开展非法改装、拼装车辆查处工作。三是加大对非法采砂、盗采、越界开采等违法行为的打击力度，加强对公路沿线矿山、屯砂点等货物集散地的排查清理，依法取缔公路沿线的非法砂石料场、屯砂点及其他货物分装站场，防止货车中途加载。四是在全区范围内开展了为期两个月的治超专项行动。以固定超限站点为主、流动治超为补充，实行24小时联合执法，全面打击超限超载上路行驶的货车，并且建立健全长效机制长抓不懈，巩固治超成果。五是加强部门联动，从4月初开始，由公安、交通部门抽调的执法人员，配合何店镇、洛阳镇设立了临时治超点，24小时不间断治超，公路超限超载行为得到有效遏制。
狠抓安全生产工作，安全生产形势保持稳定。严格履行“第一责任人”的职责，坚持把安全生产工作始终放在心上、牢牢抓在手上，全面抓好安全生产责任落实和安全教育、安全培训、安全监管、隐患排查治理等工作。一是健全组织，明确职责，完善各项制度。安全生产工作重于泰山，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全责任体系要求，调整充实了安全生产工作领导小组，制定各项应急预案和安全生产工作制度，编制了安全生产工作要点以及“平安交通”、“安全生产月”活动实施方案，并层层签订安全生产责任书，做到安全工作人人有责、人人尽责，实现了安全压力层层传递，确保了安全工作顺利进行。二是进一步巩固“平安交通”活动创建成果，实施公路安保工程建设，在临水临崖、急弯陡坡等事故易发、多发路段设置安全设施，大力整治重点危险路段，加大危桥改造力度，消除事故隐患，有效推动了安全形势稳定和健康发展。2019年，在辖区事故多发路段增设安防工程里程达185公里，为公路安全畅通提供了强有力的保障。三是大力开展隐患排查整治。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的原则，坚持每月对施工工地、养护作业现场、公路管理站、机械设备、用电设施、消防设备等重点区域及设备开展一次安全生产大检查，对发现的安全隐患及时的报送“两化”管理系统，并将排查的隐患形成通报督促相关单位逐一整改落实。
三、进一步增强人大意识，自觉接受人大及其常委会监督
任职以来，本人自觉强化牢记接受监督意识，主动接受区人大及其常委会的监督，及时贯彻落实区人大常委会作出的决议、决定和意见，认真办理人大代表提出的议案和建议。对人大常委会要求报告的专项工作、重大事项等，及时组织材料准备、现场考察和汇报座谈等工作，确保各项工作全面准确到位。一是扎实工作，精心办理。对人大代表提出的交通方面的各项议案、建议，第一时间成立领导小组和工作班子，明确分管负责人，加强督办和协调，落实责任、分工到人，对一些社会关注度高、群众迫切要求解决的问题，争取做到及时与代表见面，进一步倾听他们的意见和建议，并跟踪办理，直至问题解决。建立健全承办工作机制，完善台账建立、完成时限、领导联系、督查通报、反馈落实等一系列制度，规范办事流程，提高决议、决定和有关意见以及议案、建议的办理效率和质量。自觉接受人大工作评议、执法检查和调研视察，任职以来，区人大常委会先后多次对交通重大基础设施建设情况进行专题视察，每次我都精心安排视察现场，认真分析汇报全区交通基础设施建设的基本现状、存在问题和发展思路，为人大常委会决策提供了客观的参考依据。二是狠抓落实，务求实效。及时组织相关人员对区人大常委会的决议、决定和有关意见以及代表议案、建议的内容要点进行认真梳理，并根据工作实际，针对存在问题，采取有效措施，举一反三，逐一加以解决。对于已经落实的，继续加强动态监管，巩固办理成果;对于正在办理的，则进一步强化措施，力争尽快落到实处。2019年，我们收到代表议案和建议共4件，全部按时办结，代表满意率100%，人大代表提出的加快公路建设、路政管理等方面的议案、建议基本得到落实。
四、强化能力作风建设，当好勤政廉洁表率
加强学习，不断提升履职能力。始终把学习作为履职尽责的第一需要，紧紧围绕职责要求和工作实际，不断加强政策理论和业务知识学习。2019年，以“不忘初心、牢记使命”主题教育为切入点，深入学习贯彻***新时代中国特色社会主义思想和***总书记系列重要指示精神，严明党的政治纪律和政治规矩，进一步增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”“四个服从”，压紧压实全面从严治党“两个责任”。一是在积极参加区委中心组集中学习活动，组织开展好全局主题教育的同时，利用空闲时间坚持自学，学深学透党的最新理论和中央一些新的精神，把握方向，明辨是非，不断增强运用新思想、新观点、新论断指导实践的能力。二是认真抓好涉及交通的政策规定学习，开阔了眼界，丰富了知识，增强了驾驭工作全局的基本功。三是认真抓好党组中心组、机关干部政治学习等制度的落实，努力提升交通系统党员干部干事创业的能力和水平。四是大力弘扬理论联系实际的学风，除了向书本学习，还坚持向实践学习，向群众学习，经常带着对发展难题的思考深入基层调研和外出考察学习，进一步优化工作思路，创新工作举措，推动交通发展。
优化作风，不断提高工作水平。牢固树立宗旨观念和服务意识，坚持做到深入基层、联系群众常态化，告诫自己没有调查就没有发言权，注重动态调研掌握基层发展情况和存在问题，及时拿出解决问题的具体办法;一次不落地带头参加扶贫慰问、基层调研等活动，零距离了解社情民意，切实为群众多办实事、多解难事。始终保持担当精神，一步一个脚印抓好交通工作，特别是在交通重大项目、民生实事工程建设方面，做到靠前指挥、跟踪推进，确保各项工作一抓到底、务求实效。大力弘扬开拓创新、奋发有为的作风，围绕**交通发展难题，勇于探索突破，在争取项目、筹集资金方面，始终保持工作的敏锐性和主动性，及时找准曾都交通发展与上级政策的对接点，努力把政策转化为资源、转化为效益。
从严自律，不断筑牢拒腐防线。坚持以“三严三实”的标准严格要求自己，不断加强党性修养，时刻自重、自省、自警、自励，严格执行八项规定精神和省、市、区相关要求，自觉遵守廉洁自律各项规定，严格落实一把手“四不直接分管”、“三重一大”事项集体研究决策等制度，坚持严以用权、廉洁从政。同时，当好党风廉政建设“第一责任人”，带头履行“一岗双责”，准确把握“严”“实”两个字，坚持用好监督执纪“四种形态”，全面深入推进全系统党风廉政建设工作，努力实现全局上下干成事、不出事，对上级负责，对同志负责，也对自己负责。一是严抓责任落实。区交通运输局成立之初，研究制定了年度党建工作要点和“两个责任”清单，明确了基本任务和风险防治的关键动作，层层压紧压实责任，各司其职。二是严抓源头防范。加强廉政教育和廉政文化建设，抓住党风廉政宣传教育月等重要时间节点，组织开展参观警示教育基地、书记上廉政党课、预防职务犯罪讲座、廉政教育“进项目、下工地”等一系列生动多样的宣教活动;顺应形势，利用短信、微信工作群等灵活开展党风廉政“微教育”，着力增强党员干部廉洁自律意识。注重廉政制度建设，制定和完善了机关管理制度，着力用制度管人管事。强化党内监督，突出抓早抓小，加强对苗头性、倾向性问题早提醒早教育。定期或不定期组织明查暗访，及早发现整改苗头性、倾向性问题，防患于未然。突出抓好交通基础设施建设领域廉政工作，坚持以工程建设招投标、资金拨付、质量管理等关键环节为重点，着力构筑交通工程建设无缝隙监督网络，确保交通建设“工程优质、干部优秀”。三是严抓执纪问责。全面落实“一案双查”制度，畅通线索发现渠道，坚持做到有案必查、查案必严。2019年，共对2人予以政纪处分，对8人进行提醒谈话，促进了交通部门风清气正。
任职以来，虽然做了一些工作，取得了一定成绩，但也还存在一些不足，主要表现为:谋划全区交通发展的意识还需进一步增强，**交通发展难题的力度还需进一步加大，规范行业管理的措施还需进一步创新等。在今后的工作中，我将进一步加强学习、勇于担当、恪尽职守、开拓创新，竭力为曾都交通运输事业高质量发展作出新的贡献。