交通运输局长人大述职报告

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交通运输局长人大述职报告

本人自2019年4月担任区交通运输局局长以来,始终把推动交通运输发展作为第一要务,认真落实区委、区政府的各项决策部署,主动接受区人大及其常委会的监督,团结和带领全系统干部职工,着力构建现代综合交通运输体系,较好地履行了自身职责,单位各项工作取得了一定的成绩,现将近一年来的工作报告如下:

一、认真学法用法,不断提升依法行政水平

牢记办事依法、遇事找法、解决问题用法,深入学习宪法和行政诉讼法、行政复议法、安全生产法等基本法律法规,边干边学,细致钻研《公路法》等专业法律法规,不断加深对法治交通的认识,促进了依法办事能力的提高。工作中,坚持把法治建设和依法行政工作紧抓在手,定期研究部署,经常听取汇报,及时**难题,坚持不懈运用法治思维和法治方式推动发展、化解矛盾、维护稳定,带头依法行政、依法管理,促成全系统上下依法办事、按规矩办事。任职以来,全系统未出现行政不作为、乱作为和办事不公开、不公正、不透明现象。

二、认真履职尽责,全力推动交通运输事业发展

狠抓重点项目建设,综合交通网络进一步优化。坚持把交通重点项目建设作为平常谋事抓工作的头等大事,全力**前期工作、资金筹集、征地拆迁等难题,科学安排,精心组织,保证了各项重点工程顺利推进。2019年,我局在加快在建项目实施的同时,迅速确立发展目标,提前谋划,科学规划,积极取得上级交通运输主管部门的支持,申报并落实了近两年的建设项目18个,总投资2.7亿,包括6个省道建设项目,4个县乡道提等升级建设项目,3个旅游公路建设项目,以及5个助推乡村振兴农村公路提档升级项目。

这些项目本着先急后缓、基础条件好优先实施的原则,全部列入2019-2020交通基础设施建设时间表。目前,国省道建设、县乡道改造、桥梁建设、“455”生命安全防护工程、农村公路客运班线提档升级工程、通村公路建设进展顺利。一是国省道建设。S263省道何店至柳林段公路改建工程路基工程已完成10.5公里,沥青混凝土路面完成8.4公里,由于个别地方征地拆迁尚未完成,路基路面不能连贯有序施工,正在协调沟通解决,确保尽早建成通车。S262省道万杨线淅河至万店改建工程万店镇区段1.6公里已顺利建成,贯庄至洛阳大中修改善工程已于4月20日启动,现已全部完成。二是县乡道改造。乡村振兴示范路洛阳小岭冲11.5公里沥青刷黑工程已经全部完成,共投资1420万元;兴余线新中至新东4.4公里改造工程,投资623万元,目前路基已完工,简易路面已完成。三是桥梁建设。北郊陆家河大桥、何店柳树河桥、洛阳任家拱桥已经建成通车;白果河水库溢洪道桥已经完成;府河大桥改建工程已经进入施工阶段,目前老桥拆除,第一根桩基已完成。四是“455”农村公路安防工程建设。2019年,全区计划建设里程291公里,已于11月底完成全年建设目标。五是农村公路客运班线提档升级工程。争取计划94.6公里,省补助资金1892万元,部分线路已启动路基建设。六是通村公路建设,2019年下达建设里程56.227公里,补助建设资金1082.511万元,目前部分路线已完成,剩余路线正在施工中,预计12月底完成项目建设。

狠抓公路建管养,全区交通面貌畅洁绿美安。一是按照环境整治总体要求,重点做好新316国道、迎宾大道、炎帝大道周边环境整治,大力提升公路行车环境,打造城际出口路靓丽形象。二是坚持高标准、严要求,及时进行路肩清理、边沟疏通、病害处理,完成道路标线标识刷新完善、警示桩增补维修,确保道路和所有附属设施安全完好。三是及时割除路肩高草,清理非交通标志标识牌和违章占道行为,狠抓路容路貌整治工作,从根本上消灭公路脏乱差现象。2019年来,为配合“寻根节”等重大节点和全区环境大整治,以辖区范围内国省道和农村公路为重点,大力开展交通环境整治,在投入200余万元资金的同时,我局共投入人力2300多个工日,投入机械900余台(班),割除高草55公里,完成4座桥梁及部分标志刷新工作,打造了“畅洁绿美安”的交通环境。

狠抓运输保障能力建设,运输服务水平进一步提高。统筹开展乡村振兴、交通扶贫和“四好农村路”建设,措施精准有力,乡村交通基础不断夯实。结合曾都区实际,明确规划目标,即所有建制乡镇通二级及以上公路,所有建制村及20户以上自然村通水泥路,村村通客车通保率达100%,交通运输条件显著改善,形成对外衔接畅通、广泛覆盖乡镇和村庄的干线公路网、农村公路网、客运服务网络和农村物流网络,城乡客货运输服务水平、交通安全及应急保障能力、公路管养效能明显提升。2019年,全区下达贫困村20户以下通村公路建设里程25.049公里,投资526万元,目前各村正在客服困难,抢抓机遇,确保按时间节点完成建设目标。

狠抓路政管理工作,公路治超成效显著。一是继续加大路面治理力度,以治理超限超载车辆为重点,加大对恶意超限运输车辆的打击力度,设立临时治超点,确保治超工作全覆盖。二是加大源头治理力度,联合相关部门对辖区内的货运源头单位全面摸排,核查和确定货运源头单位,建立台账,督促货运源头单位落实车辆装载的主体责任,开展非法改装、拼装车辆查处工作。三是加大对非法采砂、盗采、越界开采等违法行为的打击力度,加强对公路沿线矿山、屯砂点等货物集散地的排查清理,依法取缔公路沿线的非法砂石料场、屯砂点及其他货物分装站场,防止货车中途加载。四是在全区范围内开展了为期两个月的治超专项行动。以固定超限站点为主、流动治超为补充,实行24小时联合执法,全面打击超限超载上路行驶的货车,并且建立健全长效机制长抓不懈,巩固治超成果。五是加强部门联动,从4月初开始,由公安、交通部门抽调的执法人员,配合何店镇、洛阳镇设立了临时治超点,24小时不间断治超,公路超限超载行为得到有效遏制。

狠抓安全生产工作,安全生产形势保持稳定。严格履行“第一责任人”的职责,坚持把安全生产工作始终放在心上、牢牢抓在手上,全面抓好安全生产责任落实和安全教育、安全培训、安全监管、隐患排查治理等工作。一是健全组织,明确职责,完善各项制度。安全生产工作重于泰山,按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全责任体系要求,调整充实了安全生产工作领导小组,制定各项应急预案和安全生产工作制度,编制了安全生产工作要点以及“平安交通”、“安全生产月”活动实施方案,并层层签订安全生产责任书,做到安全工作人人有责、人人尽责,实现了安全压力层层传递,确保了安全工作顺利进行。二是进一步巩固“平安交通”活动创建成果,实施公路安保工程建设,在临水临崖、急弯陡坡等事故易发、多发路段设置安全设施,大力整治重点危险路段,加大危桥改造力度,消除事故隐患,有效推动了安全形势稳定和健康发展。2019年,在辖区事故多发路段增设安防工程里程达185公里,为公路安全畅通提供了强有力的保障。三是大力开展隐患排查整治。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的原则,坚持每月对施工工地、养护作业现场、公路管理站、机械设备、用电设施、消防设备等重点区域及设备开展一次安全生产大检查,对发现的安全隐患及时的报送“两化”管理系统,并将排查的隐患形成通报督促相关单位逐一整改落实。

三、进一步增强人大意识,自觉接受人大及其常委会监督

任职以来,本人自觉强化牢记接受监督意识,主动接受区人大及其常委会的监督,及时贯彻落实区人大常委会作出的决议、决定和意见,认真办理人大代表提出的议案和建议。对人大常委会要求报告的专项工作、重大事项等,及时组织材料准备、现场考察和汇报座谈等工作,确保各项工作全面准确到位。一是扎实工作,精心办理。对人大代表提出的交通方面的各项议案、建议,第一时间成立领导小组和工作班子,明确分管负责人,加强督办和协调,落实责任、分工到人,对一些社会关注度高、群众迫切要求解决的问题,争取做到及时与代表见面,进一步倾听他们的意见和建议,并跟踪办理,直至问题解决。建立健全承办工作机制,完善台账建立、完成时限、领导联系、督查通报、反馈落实等一系列制度,规范办事流程,提高决议、决定和有关意见以及议案、建议的办理效率和质量。自觉接受人大工作评议、执法检查和调研视察,任职以来,区人大常委会先后多次对交通重大基础设施建设情况进行专题视察,每次我都精心安排视察现场,认真分析汇报全区交通基础设施建设的基本现状、存在问题和发展思路,为人大常委会决策提供了客观的参考依据。二是狠抓落实,务求实效。及时组织相关人员对区人大常委会的决议、决定和有关意见以及代表议案、建议的内容要点进行认真梳理,并根据工作实际,针对存在问题,采取有效措施,举一反三,逐一加以解决。对于已经落实的,继续加强动态监管,巩固办理成果;对于正在办理的,则进一步强化措施,力争尽快落到实处。2019年,我们收到代表议案和建议共4件,全部按时办结,代表满意率100%,人大代表提出的加快公路建设、路政管理等方面的议案、建议基本得到落实。

四、强化能力作风建设,当好勤政廉洁表率

加强学习,不断提升履职能力。始终把学习作为履职尽责的第一需要,紧紧围绕职责要求和工作实际,不断加强政策理论和业务知识学习。2019年,以“不忘初心、牢记使命”主题教育为切入点,深入学习贯彻***新时代中国特色社会主义思想和***总书记系列重要指示精神,严明党的政治纪律和政治规矩,进一步增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”“四个服从”,压紧压实全面从严治党“两个责任”。一是在积极参加区委中心组集中学习活动,组织开展好全局主题教育的同时,利用空闲时间坚持自学,学深学透党的最新理论和中央一些新的精神,把握方向,明辨是非,不断增强运用新思想、新观点、新论断指导实践的能力。二是认真抓好涉及交通的政策规定学习,开阔了眼界,丰富了知识,增强了驾驭工作全局的基本功。三是认真抓好党组中心组、机关干部政治学习等制度的落实,努力提升交通系统党员干部干事创业的能力和水平。四是大力弘扬理论联系实际的学风,除了向书本学习,还坚持向实践学习,向群众学习,经常带着对发展难题的思考深入基层调研和外出考察学习,进一步优化工作思路,创新工作举措,推动交通发展。

优化作风,不断提高工作水平。牢固树立宗旨观念和服务意识,坚持做到深入基层、联系群众常态化,告诫自己没有调查就没有发言权,注重动态调研掌握基层发展情况和存在问题,及时拿出解决问题的具体办法;一次不落地带头参加扶贫慰问、基层调研等活动,零距离了解社情民意,切实为群众多办实事、多解难事。始终保持担当精神,一步一个脚印抓好交通工作,特别是在交通重大项目、民生实事工程建设方面,做到靠前指挥、跟踪推进,确保各项工作一抓到底、务求实效。大力弘扬开拓创新、奋发有为的作风,围绕**交通发展难题,勇于探索突破,在争取项目、筹集资金方面,始终保持工作的敏锐性和主动性,及时找准曾都交通发展与上级政策的对接点,努力把政策转化为资源、转化为效益。

从严自律,不断筑牢拒腐防线。坚持以“三严三实”的标准严格要求自己,不断加强党性修养,时刻自重、自省、自警、自励,严格执行八项规定精神和省、市、区相关要求,自觉遵守廉洁自律各项规定,严格落实一把手“四不直接分管”、“三重一大”事项集体研究决策等制度,坚持严以用权、廉洁从政。同时,当好党风廉政建设“第一责任人”,带头履行“一岗双责”,准确把握“严”“实”两个字,坚持用好监督执纪“四种形态”,全面深入推进全系统党风廉政建设工作,努力实现全局上下干成事、不出事,对上级负责,对同志负责,也对自己负责。一是严抓责任落实。区交通运输局成立之初,研究制定了年度党建工作要点和“两个责任”清单,明确了基本任务和风险防治的关键动作,层层压紧压实责任,各司其职。二是严抓源头防范。加强廉政教育和廉政文化建设,抓住党风廉政宣传教育月等重要时间节点,组织开展参观警示教育基地、书记上廉政党课、预防职务犯罪讲座、廉政教育“进项目、下工地”等一系列生动多样的宣教活动;顺应形势,利用短信、微信工作群等灵活开展党风廉政“微教育”,着力增强党员干部廉洁自律意识。注重廉政制度建设,制定和完善了机关管理制度,着力用制度管人管事。强化党内监督,突出抓早抓小,加强对苗头性、倾向性问题早提醒早教育。定期或不定期组织明查暗访,及早发现整改苗头性、倾向性问题,防患于未然。突出抓好交通基础设施建设领域廉政工作,坚持以工程建设招投标、资金拨付、质量管理等关键环节为重点,着力构筑交通工程建设无缝隙监督网络,确保交通建设“工程优质、干部优秀”。三是严抓执纪问责。全面落实“一案双查”制度,畅通线索发现渠道,坚持做到有案必查、查案必严。2019年,共对2人予以政纪处分,对8人进行提醒谈话,促进了交通部门风清气正。

任职以来,虽然做了一些工作,取得了一定成绩,但也还存在一些不足,主要表现为:谋划全区交通发展的意识还需进一步增强,**交通发展难题的力度还需进一步加大,规范行业管理的措施还需进一步创新等。在今后的工作中,我将进一步加强学习、勇于担当、恪尽职守、开拓创新,竭力为曾都交通运输事业高质量发展作出新的贡献。

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